2024 लेखक: Roger Fisher | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 07:22
बहुत समय बिताएं - और पैसा - उबर को आपको चारों ओर ड्राइव करने देना?
एक नया फ्लैट-किराया कार्यक्रम आपको बचाने में मदद कर सकता है।
उबर का फ्लैट किराया सवारी पैकेज नौ प्रमुख शहरों में उपलब्ध है: बोस्टन, शिकागो, लॉस एंजिल्स, मियामी, न्यूयॉर्क शहर, सैन डिएगो, सैन फ्रांसिस्को, सिएटल और वाशिंगटन, डी.सी.
सस्ती से अधिक सामान्य सवारी तक पहुंचने के लिए, आप 20 फ्लैट-किराया सवारी के लिए $ 10 का एक सक्रियण शुल्क या 40 फ्लैट-किराया सवारी के लिए $ 20 का भुगतान करते हैं।
फ्लैट किराया शहर से भिन्न होते हैं, लेकिन कुल मिलाकर, वे गंदे सस्ते होते हैं। उबरपूल की सवारी केवल $ 1.99 से शुरू होती है, और उबेरक्स की सवारी $ 3.99 से शुरू होती है।
उबर के फ्लैट किराया कितने सस्ते हैं?
कुछ प्रतिबंध लागू होते हैं: आपको अपने फ्लैट-किराया सौदे को सक्रिय करने के लिए एक शहर चुनना होगा, इसलिए अपने घर के शहर के लिए साइन अप न करें और फिर दूसरे में छुट्टी पर विशेष किराया प्राप्त करने की उम्मीद करें (जब तक कि आप दोनों शहरों के लिए साइन अप न करें !)। इसके अलावा, आपकी सवारी आपके शहर के निर्दिष्ट क्षेत्र में रहनी चाहिए, और कुछ हवाई अड्डों को उन क्षेत्रों से बाहर रखा गया है।
आप तुरंत अपने सक्रियण शुल्क का भुगतान करेंगे, लेकिन आपकी विशेष कीमत 30 दिनों तक सक्रिय रहेगी (या जब तक आप अपनी सभी सवारी का उपयोग नहीं करते)।
यहां किराए की पूरी सूची दी गई है। अपना खुद का गणित करते समय $ 10 या $ 20 के सक्रियण शुल्क को जोड़ना न भूलें:
बोस्टन: $ 1.99 उबरपूल सवारी, $ 4.99 उबेरक्स सवारी
शिकागो: $ 2.4 9 उबरपूल सवारी, $ 4.4 9 यूबेरक्स सवारी
लॉस एंजिल्स: $ 1.99 उबरपूल सवारी, $ 3.99 उबेरक्स सवारी
मियामी: $ 1.99 उबरपूल सवारी, $ 4.99 उबेरक्स सवारी
न्यूयॉर्क शहर: $ 2.99 उबरपूल सवारी, $ 5.99 उबेरक्स सवारी
सैन डिएगो: $ 2.99 उबरपूल सवारी, $ 4.99 उबेरक्स सवारी
सैन फ्रांसिस्को: $ 2.4 9 उबरपूल सवारी, $ 4.99 उबेरक्स सवारी
सिएटल: $ 2.4 9 उबरपूल सवारी, $ 4.4 9 यूबेरक्स सवारी
वाशिंगटन, डी.सी.: $ 2.4 9 उबरपूल सवारी, $ 4.4 9 यूबेरक्स सवारी
सस्ता उबर सवारी के लिए यह अग्रिम भुगतान करना उचित है?
इस फ्लैट-किराया प्रस्ताव को इसके लायक बनाने के लिए आपको उबर को कितना लेना है?
मैंने वाशिंगटन, डीसी मानचित्र में खोला क्योंकि वह उबर क्षेत्र है जिसे मैं सबसे ज्यादा परिचित हूं। नामित फ्लैट-किराया क्षेत्र बेल्टवे से व्यापक है जो शहर और आसपास के क्षेत्र के चारों ओर लूप करता है।
ओह, मैं कौन से स्थान जा सकता हूं? डीसी क्षेत्र में, राष्ट्रीय और डुलल्स दोनों हवाई अड्डों को बाहर रखा गया है, जो कि 20 डॉलर की एक पॉप सवारी में से किसी एक को खारिज कर देता है जिसे मैं शहर से आर्लिंगटन में रीगन नेशनल एयरपोर्ट से ले जाता था।
मेरे निम्न स्तर के जेट-सेट जीवन से परे, मेरी अधिकांश सवारी देर रात की कुकी शॉप और मेरे घर में वृद्धि मूल्य पर थोड़ा ध्यान देने के बीच हुई थी।
लेकिन मुझे यात्राएं याद आईं जो मैं डीसी में कैपिटल हिल से वर्जीनिया के अलेक्जेंड्रिया में एक दोस्त के घर ले जाती थीं। 8-मील यात्रा में आमतौर पर लगभग 20 मिनट लगते हैं और लगभग 13 डॉलर खर्च होते हैं। यह यात्रा फ्लैट-किराया क्षेत्र के भीतर अच्छी तरह से है, जिसका अर्थ है कि मेरे सामान्य $ 13 के लिए, मैं $ 4.49 प्रति सवारी (मेरे सक्रियण शुल्क को ध्यान में रखते हुए) के फ्लैट-किराया मूल्य के लिए लगभग तीन बार एक ही मार्ग ले सकता हूं।
अपने उबेर व्यय की जांच करने से आप यह समझने में मदद कर सकते हैं कि यह इसके लायक है या नहीं। मैंने अकेले जनवरी में टम्पा खाड़ी क्षेत्र में चार सवारी पर $ 45.26 खर्च किए, मुझे "लगभग इसके लायक" क्षेत्र में डाल दिया।
लेकिन इसके लिए मेरा शब्द मत लो; अपना गणित करो इतने सारे सौदे हम भूमि को "लगभग लायक" क्षेत्र में देखते हैं; आप अपने आप को निर्दयी होने के लिए देय हैं।
उबर के असफल कुछ सप्ताह
उबेर ने पिछले गर्मियों में एक समान कार्यक्रम का परीक्षण किया, सवारी के एक पैक के लिए एक फ्लैट मूल्य और $ 2 प्रति सवारी शुल्क की पेशकश की।
यह सवारी इतनी सस्ती पेशकश कैसे कर सकता है?
बीजीआर के क्रिस मिल्स ने अगस्त 2016 में उल्लेख किया, "उबर के लिए, हर दूसरे जन परिवहन प्रणाली के लिए प्रतिस्पर्धा प्रदान करने से लाभ कम है।"
पिछले हफ्ते के कार्यकारी आदेश के बाद कुछ संयुक्त मुस्लिम बहुल राष्ट्रों से संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रवेश करने से प्रतिबंधित होने के बाद ब्रांड आग में आया। इस आदेश के परिणामस्वरूप हवाई अड्डे और शहरों में बड़े पैमाने पर विरोध प्रदर्शन हुआ; प्रदर्शनकारियों के साथ एकजुटता में, न्यूयॉर्क शहर टैक्सी ड्राइवरों ने कहा कि वे एक घंटे के लिए केनेडी हवाई अड्डे पर यात्रियों को नहीं उठाएंगे।
उस टैक्सी स्ट्राइक समाप्त होने के कुछ ही समय बाद, उबर ने घोषणा की कि यह अपनी बढ़ती कीमत को बंद कर देगा। कुछ विचार यात्रा केंद्र में अपने व्यापार को बढ़ावा देने का प्रयास था, लेकिन उबर ने कहा कि यह केवल ग्राहकों को सूचित कर रहा था। एक # डेलेटेबर अभियान ने ट्विटर पर उबर उपयोगकर्ताओं से कदम उठाने के लिए ऐप को हटाने का आग्रह किया।
बाद में सप्ताह में, उबर के सीईओ ट्रेविस कलानिक ने आर्थिक मामलों पर राष्ट्रपति ट्रम्प को सलाह देने के व्यवसाय प्रकारों के एक पैनल से इस्तीफा देने की घोषणा की।
समिति से पद छोड़ने से पहले, कलानिक ने उबर के ब्लॉग पर पोस्ट किया कि कंपनी यात्रा प्रतिबंध के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका लौटने में कठिनाई का सामना करने वाले ड्राइवरों के लिए कानूनी सहायता प्रदान करेगी, उन ड्राइवरों को खोए आय के लिए क्षतिपूर्ति करेगी और ड्राइवरों की सहायता के लिए कानूनी रक्षा निधि तैयार करेगी आप्रवासन कठिनाइयों को नेविगेट करना।
आपकी बारी: क्या उबर के फ्लैट-किराया पैकेज के लिए आपके परिवहन की जरूरत है?
लिसा रोवन द पेनी होर्डर में एक लेखक और निर्माता हैं। संपादकीय इंटर्न हेली गोंजालेज ने इस पोस्ट में योगदान दिया।
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